本报特约记者夏骁杨金香丁剑肖文/图
10月1日零时，历时三年建设完成的杨宣高速公路正式通车，将宣威至贵州威宁的通行时间由原来的3小时缩短到了50分钟。杨宣高速通车后，宣威至威宁高速公路全线贯通，成为云南省东连贵州，北上重庆最便捷的通道之一，也改变了沿线18万群众出行不便的历史，为滇东北地区乡村振兴打通了一条“*金通道”。日前，记者全面体验了该条高速。
从宣威北市区的复兴街道收费站上杨宣高速，一路向北，依次经过宣威市的来宾街道、倘塘镇、杨柳镇，三个乡（镇、街道）均设有互通式立交。杨宣高速为双向四车道，设计速度km/h，全线共有39座桥梁，7座隧道，全长近50公里。宣威是农业大市，走上杨宣高速，可以领略这里的山川四季，宜居的生态，兴旺的产业……
倘塘步入宣威“半小时经济圈”
从宣威城区的复兴收费站出发，按照规定的车速，二十分钟左右就来到了宣威倘塘收费站。云南十九怪——倘塘豆腐拴着卖。走进倘塘集镇，到处弥漫着一股*豆腐的清香。倘塘*豆腐不仅是该镇的一大富民产业，也是其享誉省内外的名特食品。已经在镇上从事*豆腐生产销售20多年的尤虹说：“倘塘*豆腐一直以来相当有名，之前因交通限制，只能在本地销售。现在杨宣高速公路通车，交通更方便，*豆腐就可以卖到全国各地，创造更多的经济收入。”
倘塘镇是宣威的人口大镇、经济大镇。杨宣高速公路的通车，从倘塘到宣威由原来的70分钟车程缩短到20分钟，乡镇与城市的时空距离大幅缩短，安全系数直线上升，与杨柳、来宾、复兴等乡（镇、街道）联系更加紧密，畅通了倘塘经济发展的“大动脉”，倘塘镇正式步入宣威“半小时经济圈”，宣威北部中心镇建设速度进一步加快。
倘塘镇镇长周波说：“畅通的高速交通网络，为倘塘镇带来了更多的人流、物流、资金流，对镇域经济发展起到了强有力的推动作用，加快了乡村振兴步伐。倘塘镇将依托便利的交通优势积极争取项目资金，建设智慧冷链物流园，使倘塘*豆腐、倘塘蔬菜、莺窝鸡、莺窝蛋、松林富硒土豆、高山长寿葵等高原特色农产品走上绿色通道。杨宣高速将成为倘塘十万群众的致富路、幸福路、小康路。”
杨柳依托高速路打造历史文化新地标
离开倘塘收费站继续向北，十分钟左右就可到达杨柳镇。而杨柳收费站也就是杨宣高速从贵州进入云南的第一站。
杨柳镇是出省入滇的重要门户，有独特的区位优势、丰富的旅游资源、深厚的文化底蕴。境内居住着汉、回、苗、彝等多个民族，保存有完好的古驿道约五公里，据史书记载为秦朝开通，汉朝王莽加宽，明朝朱元璋铺筑沿用至今。明清时期为加强统治，在杨柳设可渡关，常住绿营兵。这里是南方丝绸之路上的重要古城，也是官差、商贾及邮差南来北往官马大道上的重要驿站。过去的杨柳山高坡陡，沟壑纵横，交通不便，产业发展受限，农民增收致富难，老百姓都盼着通高速。
杨柳镇群众李应周说：“宣威山高坡陡，原来道路坑坑洼洼，要三小时左右的车程才到得了宣威城，而现在几十分钟就到城里了。做梦都没想到，我们山旮旯也能通高速。”
杨宣高速的建成通车，将杨柳镇与附近旅游区连成一个纵横交错的庞大旅游网络，为杨柳树立三国文化品牌、还原茶马古驿道千年繁荣、建设西南最美特色小镇提供了便利的交通条件，也将进一步加快杨柳镇新型城镇化进程。
杨柳镇镇长张国际说：“下一步，杨柳镇将以杨宣高速为依托，充分发挥云南‘北大门’的区位优势，以路网畅通促进人流、物流、资金流、信息流的交汇融合，强化与周边区域的互联互通，努力做好‘特色农业走出去、远方客人游进来’两篇文章，进一步加大本地火腿月饼、豆面条、干酸菜等特色产业发展力度，加大三国旅游文化和杨柳山歌、刺绣、竹编等民俗文化宣传力度，努力将杨柳镇打造成宣威市脱贫攻坚接续乡村振兴新样板、宣威历史文化新地标。”
离开杨柳收费站，数分钟便可到达可渡河特大桥，这是杨宣高速最大的控制性工程，多米高的桥墩蔚为壮观。驶过可渡河特大桥十多分钟便到达贵州威宁。
道路通，百业兴。杨宣高速加强了云南与黔、川、渝等省市之间的联系，为沿线乡村振兴和区域大联通、经济协调发展架起了“高速路”，也必将跑出“加速度”。