世界第一高、第一长桥北盘江特大桥预计9月合龙
北盘江大桥（普立人民叫它“尼珠河大桥”），总投资近10亿元，桥面宽27.9米，桥面设计为双向四车道，设计基准期年，设计时速80公里。
大桥跨越云贵两省交界的北盘江大峡谷，与贵州省在建的杭瑞高速毕节至都格段相接。是钢桁梁斜拉桥类型中世界第一高、第一长桥，目前已进入收尾阶段，预计今年9月合龙，杭瑞高速毕都段剩余的12.4公里路段也将于今年12月底实现通车。
北盘江特大桥由中交二航局承建，东与贵州省水城县都格镇相连，西与云南省宣威市普立乡相交，属钢桁梁斜拉桥，分都格镇境内17标段、普立乡境内18标段两个部分建设。大桥全长米，为同类型桥梁世界第一长桥，桥面到谷底垂直高度米，为同类型桥梁世界第一高桥；大桥东、西两岸的主桥墩高度分别为米和米，主跨为米，是同类型桥梁世界第二大跨径。
12月，宣威城区到六盘水仅需1小时
普宣高速公路起于宣威市普立乡腊龙村，接贵州省在建的毕节至都格高速公路（预计今年12月底实现通车），止于宣威市落水镇，接在建的宣威至曲靖高速（预计年通车）。
毕都高速公路起于毕节市城东南的龙滩边，北接厦蓉高速毕节至生机段，东接杭瑞高速遵义至毕节段，西接毕节至威宁高速公路，南在以角进入六盘水境内，经俄脚至终点都格，与云南宣普高速相接。全长约公里，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度为80公里/小时，路基宽度为24.5米。
杭瑞高速毕都段业主方为贵州高速公路集团有限公司，截止目前已累计完成投资.3亿元，实现通车.74公里（年12月通车运营），剩余的12.4公里计划于今年12月28日实现通车。
宣威生活徐兴敏整理报道
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