从古至今，桥梁在人们的日常生活中占有不可替代的重要地位。它们在将天堑化为通途的过程中，起到的不仅仅只是沟通经济的作用，更重要的是，由于它们的存在，异地文明超越了江河的险阻，得以自由地传播与弘扬。自然天险考验着人类的毅力和智商，但也成就了人类的丰功伟绩。
云南峡谷纵横，江河驰骋，在云南修桥本就是一件难事。但就是在这样的环境下，云南大桥屡屡刷新世界纪录，创造了多个世界第一。谁也料不到，刚刚落成的腾冲龙江特大桥被各种围观后，一座更“猛”的大桥将再次刷新数据，成为新的世界纪录。亲，*你根本猜不到这座大桥在哪里。
普立特大桥
云南宣威·普宣高速垂直高度米
年5月10日，代表国内桥梁高水平、国内山区高速公路首座钢箱梁悬索特大桥——云南普宣高速公路普立特大桥主体工程完工。
普立特大桥位于宣威市境内，是普宣高速公路的控制性工程，全桥长米，主跨为米，为双塔单跨钢箱梁悬索桥，跨径大，塔身顶高至山谷多米，钢箱梁共53个节段。普立特大桥为杭瑞高速（普宣高速）关键控制性工程，全长m，横跨宝山普立两个乡镇，主桥桥型采用m单跨双塔钢箱梁悬索桥方案，主缆横向布置2根，主缆横桥向中心间距为26m，建成后以米的垂高暂列世界第二。
通车后，宣威城区到贵州六盘水的车程从4小时缩短至1小时之内。
新科状元尼珠河大桥
云南宣威·杭瑞高速垂直高度米
尼珠河大桥地处云南省宣威市普立乡腊龙村与贵州省六盘水市水城县都格乡交界处，位于云南省宣威市普立乡尼珠河，是杭瑞高速公路控制性桥梁工程，坐落于滇东北的崇山峻岭中，大桥全长.4米，主跨米，全桥桥跨布置为（80+88+88++88+88+80）（主桥）+3×34（引桥），为目前世界最大跨径的钢桁架梁斜拉桥。
大桥年开工建设，预计年完工。建成后尼珠河大桥以米（英尺，相当于层楼的高度）的垂高，比先前世界桥面最高的四渡河大桥高68米，成为当之无愧的的世界第一高桥，同时还以米的主跨成为世界上主跨最长的连续钢桁梁斜拉桥，同类桥梁跨度上的世界第一。
龙江特大桥
云南保山·保腾高速垂直高度米
一座穿越我国西南边陲高山峻岭的巍峨大桥——云南龙江特大桥，从年8月开工建设，年4月顺利提前合拢，并顺利通过了成桥荷载试验，将于5月1日正式通车。大桥缆索主缆长度米，两侧总计65.9万米的根索股，宛如两条昂首云天、腾云驾雾的巨龙，飞越陡崖峭壁,穿行在白云飘飘的云雾中。这座单跨双塔钢箱梁悬索桥，将成为云南最美公路桥。
（昆明信息港综合自云画报部分图片/彩龙网友
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