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TUhjnbcbe - 2024/12/13 19:12:00

对高速公路的建设,我国一直没停止过,然而高速公路修建的费用却是越来越高了,从以前的一公里几千万,甚至更少,到现在普遍的一公里一亿多,个别高速公路价格更是一公里超两亿,但为了发展,就算再贵也要建。

云南,地处我国西南,高速公路建设里程是非常高的,但因辖区面积大,所以高速公路密度相对就比较低,很多地区的出行还是很不方便,高速公路建设的道路还很长。

这不,云南有一条高速公路取得进展,获批建设,离开工建设又进一步了,这条高速公路就是宣威至会泽高速公路,全线都建设于曲靖市境内,主要连接宣威与会泽两个县市,在两个县市间建成一条便捷大通道,方便两县市百姓交流沟通,促进两个县市的协同发展。

宣威至会泽高速公路起于宣威市北侧下关冲村附近,终于会泽县黑土村白泥井附近,中途经过马街、得禄、者海、新街等地区,而沿线不是一马平川,而是山峦叠嶂,所以建设难度也是非常大的,在资金投入方面也是非常高的,这条高速公路主线长约99.1公里,而投入高达约亿元,平均每公里约两个亿,是造价非常高的一条高速公路。

按理说高造价会出高标准的高速公路,但事实上,这条高速公路的标准与云南大部分的高速公路标准是一样的,只为双向4车道,时速80公里,而之所以造价高,主要还是整个工程有着较高的桥隧比,桥隧比高了,百姓担心的又一个问题就出现了,那就是过路费,所以很多百姓表示:高速公路少建,多建普通公路。

高速公路要建,普通公路也要修,这是一个地区发展的必然,只有做到便捷的交通,才能助地区快速发展。期待早日开工,早日建成。

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