11月28日，经过多个日夜奋战，云南宣杨高速最长隧道竹园隧道左幅顺利贯通，为年全线通车打通了关键环节。
竹园隧道位于云南省宣威市倘塘镇境内，左洞全长米，右洞全长米，最大埋深米，进出口均采用端墙式洞门，隧道成型尺寸为11米*5米（宽*高），属于特长隧道，所处区域地形复杂，穿越偏压、浅埋、断层破碎带，安全隐患、施工难度较大。
宣杨高速公路全长48.公里，设计双向四车道，设计速度公里/小时，全线共有39座桥梁，桥梁全长.8米，7座隧道，隧道全长.5米，桥隧比46.97%。施工过程中，宣杨高速广泛应用新工艺、新技术，相继攻克了因隧道进口地质破碎、洞口成洞困难、围岩级别差掘进困难等施工难题，在安全作业前提下，分批、分段组织人员进场施工，强化安全、质量管控，有效提升了隧道的建设质量。
截至目前，宣杨高速已有5座隧道实现贯通，21座主线桥梁已架通，正全速推进桥梁上构、路面工程以及机电工程、交安工程等附属工程施工。项目全面建成后，将进一步改善滇东北部地区交通环境，加强云南省与贵、川、渝三省市之间的联系，促进区域经济的快速发展。（总台央视记者陈坚）